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Intégration de la desserte Béarn-Bigorre aux Grands Projets Ferroviaires de RFF
Réseau Ferré de France a intégré à la carte des Grands Projets Ferroviaires la desserte du Béarn et de la Bigorre. Cette carte est consultable sur le site de RFF http://www.rff.fr/IMG/RFF-Grands-Projets-Ferroviaires_25-01-2010.pdf
35 minutes, c'est toujours possible
Selon la note d’analyse publiée par RFF dans le cadre du débat public sur la ligne LGV Poitiers-Limoges en décembre 2006 : « pour parcourir 165 à 170 kilomètres à 320 km/h, il faut de l’ordre de 35 minutes, y compris les accélérations /décélérations ».
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Il y a 170,7 kilomètres entre Pau et Bordeaux. La CCI Pau Béarn estime ainsi le temps de parcours entre Pau et Bordeaux à 35 minutes. |
| Intégration de la desserte Béarn-Bigorre aux Grands Projets Ferroviaires de RFF |
| Réseau Ferré de France a intégré à la carte des Grands Projets Ferroviaires la desserte du Béarn et de la Bigorre. Cette carte est consultable sur le site de RFF http://www.rff.fr/IMG/RFF-Grands-Projets-Ferroviaires_25-01-2010.pdf |
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| Ils soutiennent le projet ! |
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SCHILY - Babette CARROUCHE - Bernard REMY - M MOREAU - Max
Songez au désenclavement des Industries: Total, Turbomeca, Avionneurs,Lacq, etc...
DESPAGNET - PATRICK
le béarn doit avoir des infrastructures au niveau de ses besoins!!!!
MARY - Pierre
C'est un projet important pour dynamiser fortement notre région dans le respect de l'environnement
AUBOURG - VALERIE
il faut vivre avec son temps: aussi tout en sauvegardant l'environnement, c'est en effectuant ce tracé que cette région du Sud Ouest continuera à vivre et à s'épanouir...
LACASSY - Chrystiane Desbonnet - Philippe GAZANLOL - Christian PICO - Marcel CAMPANELLA - DOMINIQUE LAPORTE - JACQUES
Foncez , je suis à 100% pour
FLOUR - JEAN PIERRE
C'EST UN PROJET VITAL POUR LA REGION!ON A DEJA TROP ATTENDU ET LE RETARD NE SE RATTRAPE JAMAIS.........
Sauvage - Jordan ROULETTE - Lionel HAURIE - Régine Bernard - David PAPIN - Caroline
A FOND DANS CE PROJET LGV
Daïd - Gilles
Pour emprunter régulièrement le train entre Oloron et Paris Montparnasse, je soutiens vivement ce projet qui allègerait mes temps de parcours et, d'autres part, contribuerait peut-être à convaincre les entreprises et les entrepreneurs individuels du Piémont Oloronnnais à ne pas délocaliser leur activité vers des axes de circulation mieux desservis aujourd'hui. Je souhaite que le tracé défendu par la CCI trouve un écho favorable auprès des Ministères concernés.
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